Castrol Radicool SF Premix è un antigelo long-life a base di glicole monoetilenico pronto all'uso formulato con acidi organici inibitori secondo la più avanzata tecnologia. A differenza dei tradizionali antigelo, Castrol Radicool SF Premix non contiene ammine, nitriti, fosfati, silicati e altri inibitori inorganici.
Castrol Radicool SF Premix garantisce un' eccellente protezione alla corrosione particolarmente nei motori che impiegano leghe leggere. E' utilizzabile nella maggior parte dei motori delle maggiori case
costruttrici. Castrol Radicool SF Premix lavora in un ampia scala di temperature per un efficiente raffreddamento del motore in tutti i climi, offrendo una protezione dal congelamento fino a -37°C.
Castrol EDGE con tecnologia Fluid TITANIUM brevettata trasforma la sua struttura fisica per essere più resistente sotto pressione, mantenere i metalli separati e ridurre l'attrito per prestazioni massime del motore quando sono più necessarie
Lubrificante minerale 15W/40 con basi ad elevate prestazioni.
La confezione contiene 4L di olio.
Grazie alla sua formulazione è adatto ad motori con alimentazione a diesel e benzina,anche a metano e GPL.
Ottima scelta per una lunga durata.
API SG/CD
Castrol EDGE con Fluid TITANIUM trasforma la sua struttura fisica per essere più forte sotto pressione e mantiene le superfici separate, riducendo l'attrito per massimizzare le prestazioni del motore
Magneti Marelli lancia sul suo mercato il nuovo lubrificante sintetico 5W-40 studiato per macchine benzina, Diesel, GPL e metano. Realizzato in Italia, si presenta nella confezione da 4 litri con classificazione API SL SJ/CF ACEA A3/B4. Il lubrificante auto fornisce un'eccezionale resistenza alla corrosione, ossidazione ed un alto potere antischiuma. Il lubrificante 5W-40 è adatto in qualsiasi condizione climatica.
Castrol EDGE con Fluid TITANIUM trasforma la sua struttura fisica per essere più forte sotto pressione e mantiene le superfici separate, riducendo l'attrito per massimizzare le prestazioni del motore
Castrol EDGE con tecnologia Fluid TITANIUM brevettata trasforma la sua struttura fisica per essere più resistente sotto pressione, mantenere i metalli separati e ridurre l'attrito per prestazioni massime del motore quando sono più necessarie.
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