Olio per motore dell'auto della linea Edge 5W40 di Castrol da 4L. Realizzato con tecnologia Titanium Fluid Strength Technology, è completamente sintetico per rendere l'olio più resistente. Si può utilizzare in motori benzina e diesel che richiedono lubrificanti 5W40 con ACEA C; API SN/CF o precedenti.
Il nuovo fluido Transmax ATF DX III Multivehicle del marchio Castrol da 1 litro è un prodotto ideato per trasmissioni automatiche.
Il suo uso è approvato anche per trasmissioni automatiche per trazione pesante di molto costruttori europei.
Il fluido Castrol, inoltre, possiede un alta azione lubrificante e garantisce un'ottima qualità.
Castrol GTX Double Action formula favorisce la rimozione delle morchie vecchie e ne previene la formazione di nuove, con risultati migliori rispetto ai severi test di settore
Castrol GTX 5W-30 MP è adatto all'uso nei motori a benzina e diesel dove il costruttore raccomanda l'uso di un lubrificante con specifiche ACEA C3, API SN/CF e viscosità 5W-30.
Castrol GTX 5W-30 MP è approvato per l'uso nei motori dei più importanti costruttori automobilistici, si consiglia comunque di far riferimento alle indicazioni riportate sul libretto di uso e manutenzione.
Castrol EDGE con Fluid TITANIUM trasforma la sua struttura fisica per essere più forte sotto pressione e mantiene le superfici separate, riducendo l'attrito per massimizzare le prestazioni del motore
Magneti Marelli lancia sul suo mercato il nuovo lubrificante sintetico 5W-40 studiato per macchine benzina, Diesel, GPL e metano.
Realizzato in Italia, si presenta nella confezione da 4 litri con classificazione API SL SJ/CF ACEA A3/B4.
Il lubrificante auto fornisce un'eccezionale resistenza alla corrosione,
ossidazione ed un alto potere antischiuma.
Il lubrificante 5W-40 è adatto in qualsiasi condizione climatica.
Magneti Marelli ha progettato il lubrificante sintetico 0W-30 apposito per macchine a benzina, Diesel e Hybrid.
Realizzato in Italia, si presenta nella confezione da 1 litro con classificazione ACEA C2.
L'articolo assicura la massima protezione al motore garantendo la giusta viscosità in qualsiasi condizione di esercizio.
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