Name: Castrol magnatec diesel dpf 5w40 - 1 litro
Brand: Castrol
SKU: C000340459
Price: 15.95 EUR
Availability: OutOfStock

Castrol magnatec diesel dpf 5w40 - 1 litro

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Magneti Marelli lancia sul suo mercato il nuovo lubrificante sintetico 5W-40 studiato per macchine benzina, Diesel, GPL e metano. Realizzato in Italia, si presenta nella confezione da 4 litri con classificazione API SL SJ/CF ACEA A3/B4. Il lubrificante auto fornisce un'eccezionale resistenza alla corrosione, ossidazione ed un alto potere antischiuma. Il lubrificante 5W-40 è adatto in qualsiasi condizione climatica.

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Magneti Marelli propone il nuovo lubrificante minerale 15W-40 ideato per macchine benzina e diesel. Realizzato in italia, si presenta nella confezione da 1 litro con classificazione API SG SF/CD. Il lubrificante auto protegge dall'usura, dalla ruggine e dalla corrosione. Riduce ,inoltre, l'ossidazione ad alte temperature, e la formazione di depositi di lacche e morchie.

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Magneti marelli offre il nuovo ubrificante semi sintetico 10W-40 ideato per macchine a benzina, Diesel, GPL e metano di moderna concezione. Realizzato in Italia, si presenta nella confezione da 4 litri con classificazione API SL SJ/CF ACEA A3/B4. Il lubrificante auto offre un elevato potere detergente/disperdente ed assicura allo stesso tempo la massima protezione al motore.

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Lubrificante sintetico a medio contenuto di ceneri (Mid Saps). Specifico per motori Benzina e Diesel, riduce i consumi e garantisce massima protezione, anche in condizioni di esercizio gravose e alte temperature. È capace di facilitare le partenze a freddo. Olio motore con elevata stabilità viscosimetrica destinato all'utilizzo in motori con sistemi di post trattamento dei gas di scarico.

Caratteristiche:

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Castrol VECTON® Fuel Saver 5W-30 E6/ E9 è un lubrificante completamente sintetico per motori diesel destinato alla trazione pesante, che fornisce una maggiore durata dell'olio. È adatto per motori diesel di alta qualità che soddisfano i

requisiti di emissione da Euro I a Euro VI.

È adatto per motori con o senza filtri antiparticolato, e per la maggior parte dei motori che presentano sistemi di riduzione degli NOx (ossidi di azoto) come EGR e SCR.

È fortemente raccomandato per i motori dotati di filtri antiparticolato ed è progettato per l'uso in combinazione con gasolio a basso tenore di zolfo.

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