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CASTROL SS OLIO CASTROL MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1 4LT
Oggi anche un normale utente può fermarsi e ripartire sino a 18.000 volte in un anno. Questo funzionamento al minimo nel traffico o fermo in attesa agli incroci, causa microscopiche usure nel motore Negli ultimi test industriali di riferimento il nuovo Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1 ha dimostrato un'usura significativamente inferiore nelle condizioni di traffico STOP-START
Il nuovo Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1 ha le molecole intelligenti che si attaccano e formano uno strato protettivo che si autoripara e ripristina una nuova pellicola in modo tale da proteggere nuovamente il motore nelle difficili condizioni della guida stop-start.
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1. Protezione istantanea dal momento dell'accensione Ad ogni accensione (*Rispetto ai limiti di settore nel test OM646LA)
Applicazioni:
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1 è utilizzabile nei motori benzina e diesel dove il costruttore richieda un lubrificante con specifica ACEA C2, API SN e viscosità 5W-30.
Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 S1 è utilizzabile nei veicoli FIAT ove venga richiesto un lubrificante 5W-30 che soddisfi la specifica Meets Fiat 9.55535-S1
Castrol GTX è uno dei lubrificanti più collaudati al mondo
È molto più di un semplice olio, è ingegneria liquida che protegge il motore dalle sfide che ogni giorno deve affrontare. Le condizioni di guida quotidiane possono portare alla formazione di una sostanza spessa e catramosa chiamata morchia.
Le morchie possono bloccare i condotti vitali dell'olio come il colesterolo e, se non rimosse, possono portare a una perdita di potenza e in ultima istanza alla rottura del motore.
Castrol GTX Double Action formula favorisce la rimozione delle morchie vecchie e ne previene la formazione di nuove, con risultati migliori rispetto ai severi test di settore
Castrol EDGE Turbo Diesel 5W-40 con tecnologia Fluid TITANIUM brevettata trasforma la sua struttura fisica per essere più forte sotto pressione, mantenere i metalli separati e ridurre l'attrito per prestazioni massime del motore quando sono più necessarie.
Start propone il liquido idraulico ISO 46 nella confezione da 5 litri.
Il liquido offre buona compatibilità con i metalli
e le guarnizioni normalmente
impiegati nei comandi idraulici.
Magneti Marelli propone il nuovo lubrificante minerale 15W-40 ideato per macchine benzina e diesel.
Realizzato in italia, si presenta nella confezione da 1 litro con classificazione API SG SF/CD.
Il lubrificante auto protegge dall'usura, dalla ruggine e dalla corrosione.
Riduce ,inoltre, l'ossidazione ad alte temperature, e la formazione di depositi di lacche e morchie.
Castrol EDGE con tecnologia Fluid TITANIUM brevettata trasforma la sua struttura fisica per essere più resistente sotto pressione, mantenere i metalli separati e ridurre l'attrito per prestazioni massime del motore quando sono più necessarie.
Castrol EDGE 0W-30 è adatto all’utilizzo nei motori benzina e diesel dove il costruttore richiedal’utilizzo di lubrificanti 0W-30 con specifiche ACEA C3, API SP. Si prega di fare riferimento alle specifiche riportate nel libretto d’uso e manutenzione
Castrol EDGE 0W-30 con Fluid TITANIUM è la scelta naturale per chi esige massime prestazioni dal motore dei veicoli moderni, che richiedono un livello di protezione elevata e oli dalle prestazioni superiori.
Castrol GTX è uno dei lubrificanti più collaudati al mondo. È molto più di un semplice olio, è ingegneria liquida che protegge il motore dalle sfide che ogni giorno deve affrontare.
Le condizioni di guida quotidiane possono portare alla formazione di una sostanza spessa e catramosa chiamata morchia.
Le morchie possono bloccare i condotti vitali dell'olio come il colesterolo e, se non rimosse, possono portare a una perdita di potenza e in ultima istanza alla rottura del motore.
Castrol GTX Double Action formula favorisce la rimozione delle morchie vecchie e ne previene la formazione di nuove, con risultati migliori rispetto ai severi test di settore
Magneti Marelli lancia sul suo mercato il nuovo lubrificante sintetico 5W-40 studiato per macchine benzina, Diesel, GPL e metano.
Realizzato in Italia, si presenta nella confezione da 4 litri con classificazione API SL SJ/CF ACEA A3/B4.
Il lubrificante auto fornisce un'eccezionale resistenza alla corrosione,
ossidazione ed un alto potere antischiuma.
Il lubrificante 5W-40 è adatto in qualsiasi condizione climatica.