CASTROL SS OLIO VECTON LNGDRN 10W40 E7 208L E4
Descrizione
Castrol VECTON® Long Drain 10W-40 E7 è un lubrificante completamente sintetico specificatamente per prolungare la
viat utile del lubrificante. E' utilizzabile nei motori diesel europei di ultima generazione che soddisfano le normative da
Euro I a Euro V. E' compatibile con i motori senza filtro antiparticolato, per alcuni motori equipaggiati con EGR e per
alcuni motori con i sistemi di riduzione degli ossidi di azoto (NOx) SCR.
Vantaggi
Castrol VECTON Long Drain 10W-40 E7 con System Pro Technology™ è specificatamente formulato e testato per
intervalli di cambio sino a 120,000 km ( è approvato da MAN per cambi sino a 120,000km, secondo le loro specifiche. I cambi d'olio reali dipendono dal tipo di motore, dalle modalità d'uso, dalla manutenzione effettuata e dalla qualità dei carburanti utilizzati. Si consiglia di consultare sempre il libretto di uso e manutenzione del veicolo.)
I prodotti Castrol Vecton Long Drain garantiscono sino al 45% in più di extra
performance (se comparato con gli standard di settore API e ACEA) assicurando la sicurezza di poter affrontare gli intervalli di cambio massimi.
Tutti i prodotti Castrol VECTON sono certificati CO2 neutral ai sensi della certificazione BSI PAS 2060.
I camion moderni
utilizzano nuove tecnologie per garantire una coppia fino al 30% più alta, che comporta però temperature e pressioni più
elevate all'interno del motore. L’olio subisce queste condizioni, che ne riducono la durata utile e la possibilità di
estendere gli intervalli di cambio. La System Pro Technology™ di Castrol VECTON Long Drain ha dimostrato, in
esaustivi test su strada, di poter estendere gli intervalli di cambio in tutta sicurezza. La sua formulazione con System Pro
technology offre sino al 45% di riserva di extra performance, e combatte il degrado dell'olio:
- Combatte l'ossidazione e la formazione dei depositi
- Neutralizza gli acidi nocivi.
- Combatte la formazione dei depositi anche in condizioni di utilizzo estremo.
- Si adatta all'aumento delle temperature, resistendo alla perdita della viscosità.
Tutto questo significa una maggiore durata dell'olio, che permette di affrontare con sicurezza gli intervalli di cambio
massimi.
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